صحيفة روز اليوسف

رئيس مجلس الإدارة
عبد الصادق الشوربجي

رئيس التحرير
أحمد باشا

21 نوفمبر 2018

أبواب الموقع

 

محافظات

227 مليون جنيه للانتهاء من الاختناقات المرورية بالقاهرة خلال 6 أشهر

28 يناير 2014

كتب : بشير عبدالرءوف




تعهد مدير مديرية الطرق والنقل بالقاهرة المهندس رأفت إيميل بإنهاء الأزمات والتكدسات المرورية بالقاهرة خلال 6 أشهر بتواصل أعمال المحاور وإنشاء محاور جديدة لحل تلك الأزمة بتكلفة بلغت 227 مليون جنيه بطول 60 كيلو مترًا مربعًا.
قال إيميل أن المديرية تعمل حاليا فى محور شارع 9 بالمقطم والذى يربط بين المنطقتين الجنوبية والشرقية للقاهرة بتكلفة 20 مليون جنيه، ويتم افتتاحه خلال 10 أيام ويعمل على تخفيف الحركة عن طريق الأوتوستراد وطريق النصر وسحب الكثافات المرورية من التجمع الخامس ومدينة نصر للمتجه إلى المعادى وحلوان دون المرور خلال طريق الأوتوستراد.
وأضاف أن المديرية تعمل أيضا بمحور محمد نجيب بالمرج والمقرر الانتهاء منه خلال 10 أيام أيضا ويربط بين محافظتى القاهرة والقليوبية ويخفف الانسداد المرورى عند محطة مترو المرج ،وينقل الحركة المرورية للطريق الدائرى ومدينة السلام دون المرور بمنطقة الانسداد وبه نقل ثقيل، منوها إلى رفع كفاءة محور أحمد الزمر من شارع الطيران وحتى الطريق الدائرى مرورا بالحى العاشر، ويتم كشف القطاعات الرديئة منه وإعادة رصفها مع رفع كفاءة الأرصفة التالفة وتركيب بلاطات خرسانية، وكذلك رفع كفاءة كوبرى 6 أكتوبر بتكلفة قدرها 8 ملايين جنيه، نظرا لعدم إعادة رصفه منذ نشأته خلال المسافة الممتدة من مدينة نصر حتى العجوزة، وتكليف شركة المقاولون العرب بتغيير الفواصل.
وصرح مدير المديرية أنه جار رفع كفاءة طريق الأوتروستراد من مدخل القاهرة الجنوبى عند 15 مايو وحتى نفق زهراء المعادى بتكلفة قدرها 7 ملايين جنيه، وأشار إلى إنشاء محور زهراء المعادى الأوسط والذى يربط بين الطريق الدائرى ووسط المعادى والقطامية والعين السخنة، لافتا إلى رفع كفاءة الأرصفة ونهر الشارع والحارات المرورية بشارع مصطفى النحاس بخط المترو ويتم ربطه بمحور الهجانة وصولا لطريق السويس وكذلك محور متولى الشعراوى الذى يربط بين الحى العاشر والهجانة ومصطفى النحاس ويعود المتجه إلى السويس دون المرور بمصطفى النحاس أو صلاح سالم.
وتابع قائلا: يتم إنشاء كوبرى ونفق بشارع عبد الحميد بدوى، حيث ينقل الكوبرى الحركة من مدينة نصر إلى طريق مصر الاسماعيلية، أما النفق فينقل الحركة من مدينة نصر إلى ميدان الألف مسكن والنزهة، ويتم افتتاحه خلال شهر، ويتم بالتعاون مع القوات المسلحة، أما المنطقة الشمالية فيتم فيها إنشاء 3 محاور الأول فى شارع شبرا والثانى فى أحمد حلمى والثالث بشارع بورسعيد بتكلفة قدرها 12 مليون جنيه.
ويبدأ محور أحمد حلمى من تقاطع شارع سعد سليم مع أحمد حلمى بعد نفق عبود حتى باب الحديد، ويخدم سكان حى شبرا وحى الساحل بتكلفة 5 ملايين جنيه، أما محور شارع شبرا والذى يخدم سكان حى روض الفرج وحى الساحل بتكلفة 3 ملايين جنيه، فيبدأ من موقف المظلات حتى الدوران، أما محور شارع بورسعيد فيربط بين موقف الترام حتى مطلع غمرة بتكلفة 4 ملايين جنيه، ويخدم سكان حى الزيتون وحى حدائق القبة.
ومحور أبو زيد خضر يربط حى مدينة نصر بحى منشأة ناصر بتكلفة قدرها 15 مليون جنيه، ويخفف الأحمال المرورية عن طريق الأوتوستراد من خلال نقل الحركة المرورية بين الحيين دون المرور بطريق الأوتوستراد، كما يتم توسعة شارع صلاح سالم عند منزل كوبرى الأباجية لاستيعاب حارة مرورية جديدة بمنزل كوبرى الأباجية، أما كوبرى مؤسسة الزكاة بتكلفة 150 مليون جنيه يربط بين محافظتى القاهرة والقليوبية.







الرابط الأساسي

الاكثر قراءة

أبوالليل.. ترك الوظيفة.. وبدأ بـ«ورشة» ليتحول لصاحب مصنع
دينا.. جاليرى للمشغولات اليدوية
مارينا.. أنشأت مصنعًا لتشكيل الحديد والإنتاج كله للتصدير
كاريكاتير أحمد دياب
افتتاح مصنع العدوة لإعادة تدوير المخلفات
الجبخانة.. إهمال وكلاب ضالة تستبيح تاريخ «محمد على باشا»
المقابل المالى يعرقل انتقال لاعب برازيلى للزمالك

Facebook twitter rss